Da li električni bicikli i skuteri do 250 vati treba da se registruju? Nova pravila izazvala buru

Kako je nedavno izmenjen Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila, kojim se propisuje da električni bicikli i skuteri snage do 250 vati treba da budu registrovani kao motorna vozila, javilo se nezadovoljstvo među vozačima.

Pokrenuta je onlajn peticija gde građani traže izmenu zakona i ukidanje obavezne registracije i tehničkog pregleda za ovu kategoriju vozila.

Stižu nova pravila za električne bicikle u Srbiji: Neki modeli više neće moći da se voze kao do sada

Građani mogu da dobiju 15.000 dinara za kupovinu bicikla: Prijave počinju uskoro

U tekstu peticije se navodi da električne bicikle i skutere do 250 W veliki broj građana koristi kao najpristupačnije prevozno sredstvo za odlazak na posao, kupovinu i svakodnevne obaveze.

Kako se ističe, ta vozila razvijaju brzinu do oko 25 kilometara na čas, zbog čega ne bi trebalo da podležu istim obavezama kao snažnija motorna vozila.

"Uvođenje obavezne registracije i tehničkog pregleda predstavlja dodatni finansijski i administrativni teret, posebno za građane koji su se za ovaj vid prevoza odlučili zbog nižih troškova i jednostavnijeg kretanja kroz gradski saobraćaj. Peticijom se od Narodne skupštine Republike Srbije, Ministarstva unutrašnjih poslova i Agencije za bezbednost saobraćaja traži da pokrenu izmene zakona kojima bi električni bicikli i skuteri snage do 250 W bili izuzeti od obavezne registracije i tehničkog pregleda, uz zadržavanje pravila koja bi bila prilagođena njihovoj snazi i maksimalnoj brzini", navodi se.

Peticiju je do sada potpisalo više od 700 građana, prenosi EUpravoZato.

Da li znate kako se pravilno vozi električni trotinet? MUP Srbije apelovao na vozače

Gde smete da vozite trotinet i zašto je kaciga obavezna: Kazne i do 120.000 dinara, ove greške vozači najčešće prave