Nemačka: Postignut dogovor sa mašinovođama, nema štrajka na železnici do 2028. godine

Nemačke železnice Dojče ban (DB) i Sindikat mašinovođa GDL postigli su danas dogovor o povećanju zarada za ukupno pet odsto u naredne dve godine, uz jednokratnu isplatu i dodatne beneficije za zaposlene sa dugim radnim stažom i unapređenju usluga na vozovima, saopštile su obe strane.

Istovremeno, kompanija je najavila ulaganje od 20 miliona evra u unapređenje čistoće vozova i kvaliteta ugostiteljske usluge, u skladu sa planom savezne vlade Nemačke.

Italija u kolapsu: Počinje veliki štrajk železnice, vozovi staju na 24 sata zbog pobune radnika

Prvi voz prošao prugom: Počeo redovan železnički teretni saobraćaj na relaciji Budimpešta-Beograd

Prema postignutom sporazumu, zarade će biti povećane 1. avgusta 2026. i 1. avgusta 2027. godine za po 2,5 odsto, navodi Špigel.

Zaposleni će u aprilu dobiti jednokratnu isplatu od 700 evra, dok će učenici na obuci i studenti dualnih studija dobiti po 350 evra.

Sindikat GDL izborio je i uvođenje dodatne platne klase za zaposlene sa posebno dugim profesionalnim iskustvom.

Glavna autobuska i železnička stanica gotove do proleća 2027: Evo kad će biti puštena stanica Jug

Kolektivni ugovor važi dve godine i ističe krajem 2027, istovremeno kada i ugovor između Dojče bana i većeg Sindikata železnica i saobraćaja EVG.

Dogovorom je predviđeno da ove i naredne godine neće biti štrajkova upozorenja u Dojče banu, što znači da GDL može najranije u aprilu 2028. godine da pozove na štrajk.

Član uprave DB-a Martin Zajler ocenio je sporazum kao "pošten i održiv rezultat", navodeći da su razgovori u završnici bili intenzivni, ali "uvek konstruktivni i sadržajni".

Dojče ban je ujedno saopštio da će odgovoriti na zahteve savezne vlade za unapređenje čistoće vozova, kao i kvaliteta i pouzdanosti ugostiteljske usluge u vozovima. Kompanija je najavila da će enterijeri vozova, posebno toaleti i podovi, biti čišćeni češće.

Vodič za letnju sezonu: Saznajte kolike su satnice na Jadranu, a koliko možete zaraditi u Nemačkoj

Kriza nemačke industrije: Ugašeno 266.000 radnih mesta, auto-giganti u najvećem slobodnom padu

Najfrekventnije linije, navodi Dojče vele, dobiće dodatnu pažnju, uz angažovanje "specijalnih timova za čišćenje" na velikim železničkim čvorištima, dok će deo ekipa raditi i u samim vozovima.

Ranije danas, sindikat Ver.di pokrenuo je štrajkove upozorenja u javnom prevozu širom Nemačke, zbog čega su autobusi, tramvaji i vozovi ostali u depou, a putnici morali da potraže alternativni prevoz.

Štrajk je počeo rano jutros u najvećim gradovima, uključujući Berlin, i trajaće do subote u većini regiona.

Ver.di zahteva bolje uslove rada, uključujući kraće smene, duže periode odmora i veće bonuse za noćni i vikend rad.

Nemačka ima najstarije radnike u EU: Svaki četvrti stariji od 55 godina

Šta vam poslodavac možda ne govori: Imate pravo na pet dana plaćenog odsustva, ali samo u ovim slučajevima