Danas najkritičniji dan toplotnog talasa: Upaljen crveni alarm zbog vrućina, na snazi upozorenje

Čeka nas ekstremnih 40 stepeni

05.08.2026. 07:00
  • Podeli:
profimedia-1118159215 leto vrucina toplotni talas vrelina temperatura termometar-6a69da70062c5.webp Foto: Dmitriy Praizel / Alamy / Profimedia

U Srbiji danas sunčano i veoma toplo vreme, uz slab do umeren istočni i jugoistočni vetar i temperature koje će na jugozapadu i jugoistoku Srbije biti od 12 do 40 stepeni, saopštio je danas Republički hidrometeorološki zavod.

U Beogradu veoma toplo i sunčano sa najvišom dnevnom temperaturom do 38 stepeni.

U petak i za vikend se očekuje manji pad temperature i u većini mesta biće do 36 stepeni, a od nedelje se očekuje postepeno toplije vreme.  

Prema prognozi RHMZ-a, najizraženiji deo toplotnog talasa očekuje se danas i sutra, kada će temperature lokalno dostići 40 stepeni, dok se u Beogradu i Vojvodini očekuju i tropske noći, sa temperaturama koje se neće spuštati ispod 20 stepeni.

Podseća se da dugotrajan period veoma visokih temperatura dovodi do akumulacije toplotnog stresa i značajnog povećanja rizika po zdravlje stanovništva, a da se najveći rizici odnose na pojavu toplotnog udara, sunčanice i dehidracije, a posebno su ugrožene najosetljivije kategorije stanovništva - deca, starije osobe, hronični bolesnici, trudnice, kao i lica koja rade ili borave na otvorenom. 

Dugotrajan period visokih temperatura, uz isušivanje vegetacije i zemljišta, značajno povećava rizik od izbijanja i brzog širenja požara na otvorenom, navodi RHMZ i dodaje da su posebno ugroženi šumski kompleksi, poljoprivredne površine, nisko rastinje i zapušteno zemljište jer u takvim uslovima požari mogu da se brzo šire.

Takođe dugotrajan toplotni talas značajno opterećuje elektroenergetski sistem usled povećane potrošnje električne energije za rashlađivanje, dok se istovremeno povećavaju zahtevi za vodosnabdevanjem.

Visoke temperature mogu da dovedu do deformacije i omekšavanja asfaltnih kolovoza, povećavaju rizik od pregrevanja motora i pucanja pneumatika, kao i verovatnoću saobraćajnih nezgoda usled smanjene koncentracije učesnika u saobraćaju, dok se u železničkom saobraćaju povećava rizik od deformacije šina usled ekstremnog zagrevanja čelika.

Preuzmite mobilnu aplikaciju:

Get it on Google PlayDownload on the App Store
  • Podeli:

Ostavite Vaš komentar:

NAPOMENA: Komentarisanje vesti na portalu UNA.RS je anonimno, a registracija nije potrebna. Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa Vašim načelima i uverenjima. Nije dozvoljeno postavljanje linkova i promovisanjedrugih sajtova kroz komentare.

Svaki korisnik pre pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korišćenja komentara. Slanjem komentara prihvatate Politiku privatnosti.

Komentari ()