Da li se isplati prelazak na električni automobil? Nekoliko stvari treba proveriti pre kupovine

Prelazak na električni automobil može da bude veoma dobar potez, ali ne za svakog vozača. Najviše zavisi od načina korišćenja automobila, mogućnosti punjenja kod kuće, dužine dnevnih ruta i lokalne infrastrukture za javno punjenje. Za neke korisnike EV može da smanji troškove goriva i održavanja i učini svakodnevnu vožnju jednostavnijom, dok drugima može da donese više planiranja, veći početni trošak i skoro nikakvu praktičnu prednost.

Jedna od najvećih prednosti električnog automobila jeste kućno punjenje. Ako vlasnik ima garažu ili parking sa pristupom struji, automobil može da se dopunjava preko noći i da svakog jutra krene sa punom baterijom. U tom slučaju potreba za javnim punjačima drastično opada, naročito kod korisnika koji svakodnevno prelaze relativno malu kilometražu.

Dominacija bez premca: Kina drži oko 75 odsto svetske proizvodnje baterija za električna vozila

Ključna odluka za automobile iz EU: Brisel definiše ko sme da nosi oznaku "Made in Europe"

EV modeli su zato naročito pogodni za gradske i prigradske relacije, put do posla i svakodnevne obaveze. Savremeni modeli imaju dovoljno dometa i za duža putovanja, ali tada je i dalje potrebno unapred proveriti gde se nalaze brzi punjači duž rute puta.

Prelazak na električni automobil manje je privlačan ako živite u stanu ili iznajmljenoj kući bez mogućnosti ugradnje punjača. U tom slučaju postajete mnogo više zavisni od javne infrastrukture, koja nije jednako razvijena u svim gradovima i ruralnim područjima.

Treba uračunati i početni trošak. EV modeli često imaju višu početnu cenu od sličnih automobila sa SUS motorom, iako deo tog troška u nekim državama mogu da ublaže poreske olakšice i subvencije. Dodatni izdatak može da predstavlja i instalacija kućnog punjača.

Druga važna stavka je pad vrednosti. Prema podacima koje navodi izvorni tekst, pojedini električni automobili nakon pet godina mogu da izgube gotovo 60% vrednosti, dok benzinci u istom periodu gube oko 40%. To dosta zavisi od marke i modela, ali ubrzana amortizacija svakako može da bude važna stavka za kupca koji planira kasniju prodaju vozila.

Sa druge strane, električni automobili obično imaju niže troškove energije i jednostavnije održavanje, jer nemaju ulje motora, klasičan menjač, izduvni sistem i veliki broj mehaničkih komponenti karakterističnih za SUS vozila. Zato veća početna cena ne mora automatski da znači i veći ukupan trošak vlasništva.

Najjednostavnije rečeno, EV se najviše isplati vozaču koji ima kućno punjenje, dnevno prelazi predvidivu kilometražu i uglavnom vozi u gradu ili okolini. Ako često putujete na velike udaljenosti, nemate pouzdan pristup punjaču ili vam je niža početna cena prioritet, klasičan hibrid ili automobil sa SUS motorom i dalje može da bude praktičniji izbor, prenosi Yahoo Autos.

Hladno jutro može da upali lampicu za pritisak u gumama: Evo kada je upozorenje bezazleno, a kada nije

Koja je idealna brzina za najmanju potrošnju goriva? Vozači godinama veruju u pravilo od 90 km/h