Za pet kilometara negde plaćate 410, a negde čak 1.200 dinara: Velike razlike u cenama taksi usluga širom Srbije

Građani Srbije za istu udaljenost ne plaćaju ni približno jednaku cenu taksi prevoza. Dok se u pojedinim gradovima pet kilometara može preći za manje od 500 dinara, u Beogradu račun prema prikazanim dnevnim tarifama dostiže 845, a na Zlatiboru čak 1.200 dinara.

Uporedni pregled za 26 gradova i turističkih mesta pokazuje, prema istraživanju, velike razlike, kako u početnoj ceni vožnje, tako i u ceni svakog pređenog kilometra. Ipak, treba imati u vidu da su pojedini iznosi orijentacioni i da nisu sve lokalne tarife nezavisno potvrđene.

Može li Srbija do bržeg razvoja? Profesor Musabegović objašnjava šta je potrebno za pravi ekonomski bum

Stiže li novi talas poskupljenja? Svetska banka prognozira rast cena hrane i energenata

Zlatibor najskuplji, Beograd odmah iza njega

Prema analiziranim cenovnicima, najskuplja dnevna vožnja od pet kilometara bila bi na Zlatiboru, gde start iznosi 300, a svaki kilometar dodatnih 180 dinara. To znači da bi putnik za pet kilometara platio oko 1.200 dinara. Na drugom mestu je Beograd, sa početnom cenom od 320 i dnevnom tarifom od 105 dinara po kilometru. Vožnja od pet kilometara tako košta oko 845 dinara, bez čekanja i dodatnih troškova. Među skupljim gradovima su i Subotica, Vranje i Novi Sad. U Pančevu bi ista udaljenost koštala oko 700, dok bi u Kragujevcu račun iznosio približno 605 dinara.

Gde je taksi najjeftiniji?

Na drugom kraju liste, prema istraživanju Kamatice, nalazi se Pirot, gde je početna cena vožnje 110, a dnevna tarifa 60 dinara po kilometru. Prema ovom obračunu, pet kilometara košta svega 410 dinara. Među povoljnijim gradovima su i Sombor, sa procenjenih 455 dinara, Leskovac sa 470, Šabac sa 475 i Valjevo sa 480 dinara. U Nišu, prema prikazanim tarifama, start iznosi 190, a dnevna tarifa 70 dinara po kilometru, što znači da vožnja od pet kilometara košta približno 540 dinara.

Zanimljivo je da ni veličina grada nije presudna za cenu taksi prevoza. Tako je, prema ovom pregledu, pet kilometara u Nišu znatno jeftinije nego u pojedinim manjim gradovima i turističkim centrima. U Kraljevu i Užicu obračun je zasnovan na tarifi prema kojoj je prvi kilometar uključen u start. Iznosi za pojedine gradove nisu nezavisno potvrđeni.

Razlika u platama veća od 100.000 dinara: Pogledajte gde se u Srbiji najviše zarađuje, a gde su najniža primanja

Noćna vožnja može dodatno da poveća račun

Razlike postaju izraženije kada se uporede dnevne i noćne tarife. U Beogradu cena kilometra tokom noći iznosi 135, naspram 105 dinara tokom dana. To znači da bi vožnja od pet kilometara, bez dodatnih troškova, umesto 845 koštala približno 995 dinara. U Novom Sadu dnevna tarifa iznosi 85 dinara po kilometru, a noćna 110. Pet kilometara tako košta 705 tokom dana, odnosno 830 dinara noću. U Subotici je noćna tarifa 132 po kilometru, dok je u Nišu 80 dinara, prema analiziranom pregledu.

Posebne tarife mogu važiti i tokom praznika, velikih manifestacija ili za vožnje van gradskog područja, zbog čega je važno unapred proveriti uslove naplate.

Zašto su razlike među gradovima toliko velike?

Analiza pokazuje da na cenu taksi prevoza utiče više faktora, među kojima su troškovi goriva, održavanja vozila, zarade vozača, lokalni propisi i uslovi poslovanja.Važnu ulogu ima i turistička potražnja, naročito u destinacijama u kojima broj putnika značajno raste tokom sezone. Pritom, visoka početna cena posebno utiče na kraće vožnje. Zbog toga putnici u gradovima sa skupljim startom mogu platiti relativno visok račun čak i kada prelaze svega nekoliko kilometara.

Za građane koji svakodnevno koriste taksi, razlika može biti značajna. Ako se vožnja od pet kilometara koristi 20 puta mesečno, prema prikazanim procenama, ukupni trošak u Pirotu iznosio bi oko 8.200 dinara, u Beogradu 16.900, a na Zlatiboru čak 24.000 dinara.

Od reklama na fasadi do antena na krovu: Da li stanari imaju pravo na deo zarade?

Plaćanje na rate nije uvek najpovoljnija opcija: Pre nego što provučete karticu, proverite ove troškove